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▲  김동연 경기도지사, 이재준 수원시장, 정명근 화성시장, 이상일 용인시장, 신상진 성남시장이 21일 오후 경기도청 상황실에서 서울 3호선 연장 최적노선(안) 마련을 위한 상생협력 업무협약식에서 기념촬영을 하고 있다.
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▲  김동연 경기도지사가 21일 오후 경기도청 상황실에서 열린 서울 3호선 연장 최적노선(안) 마련을 위한 상생협력 업무협약식에서 인사말을 하고 있다.
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지하철 3호선 연장 및 경기남부광역철도의 성공적인 추진을 위해 경기도와 수원시, 화성시, 성남시, 용인시가 손을 맞잡았다.

김동연 경기도지사와 이재준 수원특례시장, 정명근 화성시장, 이상일 용인특례시장, 신상진 성남시장은 21일 경기도청 상황실에서 업무협약을 체결하고 서울 3호선 연장·경기남부광역철도의 효율적 대안 마련을 위해 공동 대응하기로 했다.

경기도와 4개 시는 이날 협약에 따라 ▲관련 법령에 따른 일련의 행정 절차 공동 대응 ▲시민의 의견 수렴 통한 사업계획 수립 ▲최적 노선안 마련과 제5차 국가철도망 구축계획 등 상위계획 반영 노력 ▲실무협의체 구성 등을 하게 된다.

경기 남부권 교통 여건 개선, 대규모 개발사업에 선제적 대처 가능

서울 3호선 연장ㆍ경기남부광역철도는 서울시에서 경기도 동․남부권인 성남시, 용인시, 수원시, 화성시를 연결하는 철도사업을 말한다. 경기 남부권의 교통 여건을 개선하고, 대규모 개발사업에 선제적으로 대처하기 위해 추진하고 있다.

서울 3호선 연장은 고양시 대화역에서 서울 송파구 오금역에 이르는 노선을 성남을 거쳐 용인·수원·화성지역까지 연장하는 것이다. 경기도는 서울 3호선 연장이 실현될 경우 성남, 용인, 수원, 화성시 지역에 거주하는 400만 인구의 서울 출퇴근길이 1시간 정도 줄어들 것으로 추산한다.

경기도와 4개 시는 협약 목적을 조기에 달성할 수 있도록 사전타당성 용역을 신속히 추진하고 3호선 연장사업이 제5차 국가철도망에 반영될 수 있도록 할 계획이다. 또한 수서차량기지 이전 등 현안 사항을 서울시와 지속 협의하기로 했다.

당초 수원‧용인‧성남시가 서울 3호선 연장사업을 함께 추진했지만, 사업 적정성·차량기지 이전 용지 확보 등에 대한 합의점을 찾지 못했다. 국토교통부가 발표한 '제3차 신규 공공택지 추진계획'에 화성 진안 신도시가 포함되면서 화성시가 진안 신도시 교통 대책과 연계해 서울 3호선 연장사업 참여 의사를 표명했고, 4개 시 시장은 지난해 12월 간담회를 열고 추진방안을 논의했다.

경기남부광역철도는 서울 3호선 연장이 어려울 경우 대안으로 추진될 노선으로 서울 강남지역과 성남, 용인, 수원, 화성시를 연결하는 광역철도다. 아직 구체적 계획이 나온 것은 아니다.

앞서 경기도는 지난 2020년 2월 수원·용인·성남시와 서울 3호선 연장 관련 상생 협약을 체결했으며 같은 해 8월 공동용역에 착수했다. 2021년 7월에는 수서차량기지 분산 이전 방안을 서울시에 협의 요청했다. 또한 2021년 9월에 착수해 진행 중인 '경기도 철도 기본계획 및 도시 철도망 구축계획 연구용역'에서 기초지자체가 제안한 '서울 3호선 연장과 경기남부광역철도' 사업의 타당성을 검토하고 있다.

김동연 "경기도민에게 하루 한 시간씩 돌려드리겠다" 약속

김동연 지사는 "3호선 지하철과 경기남부광역철도에 함께 뜻을 모으게 돼서 대단히 기쁘다"며 "저도 (교통 문제를 해결해) 경기도민에게 하루 한 시간씩 돌려드리겠다는 약속을 했다. 오늘 협약이 그 약속을 지키는 데 있어서 중요한 역할을 할 것이라고 믿는다"고 말했다.

김 지사는 이어 "여·야, 지역을 뛰어넘어 뜻을 모아 해결 방안을 찾고, 중앙부처(건의)도 제가 앞장서서 열심히 하겠다"며 "상생과 협치로 경기도를 위해 함께 힘을 모아달라"고 강조했다.
 

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▲  이재준 수원시장이 21일 경기도청 상황실에서 열린 서울 3호선 연장·경기남부광역철도의 효율적 대안 마련을 위한 공동 대응 협약식에서 발언하고 있다.
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▲  정명근 화성시장이 21일 경기도청 상황실에서 열린 서울 3호선 연장·경기남부광역철도의 효율적 대안 마련을 위한 공동 대응 협약식에서 발언하고 있다.
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이재준 수원특례시장은 "광역철도망은 사업에 착수하기까지 시간이 오래 걸리지만, 4개 시가 마음을 모아 협의하고, 실무적으로 필요한 일을 바로 시작한다면 이른 시일 안에 착공이 가능할 것"이라며 "4개 시 시민들이 염원하는 사업인 만큼 신속하게 사업이 진행되도록 적극적으로 협력하겠다"고 말했다.

정명근 화성시장은 "현재 화성시에 전철역이라고는 병점역 하나가 전부 다 보니 서울이나 인접 시로 출퇴근하는 시민의 불편이 이만저만이 아니다"며 "우리 시는 신도시 등 대규모 계발계획이 추진되고 있어 이번 철도사업으로 광역교통 문제를 해결하고 기존 도심지와의 균형발전을 이룰 수 있을 것이다. 사업이 성공적으로 추진될 수 있도록 적극 협력하겠다"고 말했다.

이상일 용인특례시장은 "앞으로 많은 과제가 남아있는데 오늘 협약식에 저희가 모인 그 뜻을 잘 새기면서 추진해나간다면 좋은 결과가 나오리라 생각한다"고 밝혔다.

신상진 성남시장은 "5차 국가철도망 구축계획에 반드시 들어가도록 똘똘 뭉쳐서 해봤으면 좋겠다"며 "3호선 연장이 된다면 성남시의 첨단산업, 판교 교통난 문제를 해결할 수 있을 것"이라고 기대했다.

한편, 김동연 지사는 지난해 버스 업계 노사의 의견을 수렴해 도내 시내버스 전 노선에 준공영제 도입을 추진하기로 했으며, 광역버스 증차와 심야 연장 운행, GTX플러스 기본구상 연구용역 발주 등 교통 문제 해결을 위한 정책을 추진하고 있다.