민주노총 공공운수노조 화물연대본부(화물연대)는 총파업(운송거부) 투쟁 중단을 선언하면서 "화물시장 구조개악 저지, 화물노동자를 위한 법제도 개선을 위한 투쟁은 계속될 것"이라 밝혔다.

화물연대는 10일부터 '과적 차량의 화주 처벌'과 '통행료 전일 할인', '표준운임제 실시' 등을 요구하며 파업을 벌였다. 화물연대는 19일 오후 '정부 조정안'이 나오자 파업 중단을 선언했다.

정부는 이번에 연내 관련 법령 개정을 추진해 '적재중량 단속'이 이뤄질 수 있도록 하고, 일방적 계약해지 문제를 인정하면서 이를 해결하기 위해 법을 바꾸겠다고 발표했다.

화물연대는 이날 오후 보도자료를 통해 "이번 파업을 통해 우리는 박근혜 정부의 폭압성을 확인했다"고 밝혔다.

이들은 "파업은 박근혜 정부가 화물노동자들을 상대로 벌인 전쟁이었고, 이 정부가 결코 노동자, 국민과 타협하지 않겠다는 서슬 퍼런 선언이었다"고 말했다.

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▲  화물연대는 10월 19일까지 열흘 동안 파업을 벌였다.
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계속 투쟁을 결의했다. 화물연대는 "오늘 파업을 종료하지만 결코 싸움을 멈추지 않을 것"이라며 "정부의 화물시장 구조개악을 막아내고, 화물노동자의 권리와 국민 안전을 보장하는 제도 개선을 쟁취하기 위해 새로운 싸움을 지속해 나갈 것"이라 밝혔다.

화물연대는 "정부가 공언한 내용을 제대로 이행하는지 똑똑히 지켜볼 것"이라고 말했다. 

이들은 "법이 도로의 안전, 국민의 안전을 보장하기 위해 과적을 금지하고, 도로에 나올 수 없는 차량을 정하고, 자가용 차량의 유상운송을 금지해 놓았음에도 노동자들의 파업을 파괴하기 위해 주무부처 장관이 나서 불법을 종용했다"며 "우리는 잊지 않고 이에 대한 사회적, 법적 책임을 물을 것"이라 밝혔다.

또 화물연대는 "정부의 탄압 기조에 편승해 화물노동자를 탄압하는 세력이 있다면 결코 좌시하지 않을 것"이라며 "정부의 불법적 폭력 탄압 분위기에 편승해 화물연대 조합원에게 불이익을 주려는 세력이 있다면 분명하게 각오해야할 것"이라고 경고했다.

화물연대는 "생존의 벼랑 끝에 몰려 과적과 과속, 장시간·야간 운전으로 내몰리는 화물노동자들. 노예계약에 짓눌려 노동권은 물론 과적과 같은 불법 행위 강요에도 이의를 제기할 수 없는 화물노동자들이 있다. 하루 3명, 한 해 1200명이 넘게 화물차 사고로 죽어가는 현실을 바꾸기 위해 우리는 투쟁할 것"이라고 밝혔다.

또 이들은 "화물노동자의 최소한의 생계를 보장하기 위한 표준운임제 법제화, 도로와 국민의 안전을 보장하기 위한 과적 근절, 화물노동자의 권리를 보장하기 위한 지입제 폐지. 40만 화물노동자의 염원을 담아 우리는 또다시 전진할 것"이라며 계획을 밝혔다.