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▲ 영국 기상청(MET OFFICE)의 VAAC 홈페이지 영국 기상청 VAAC는 "한국 상공의 방사능 핵 비상경보 맞다"고 밝혔다.
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지난 15일, AFP를 비롯해 각국의 언론은 영국 기상청 소속 화산재예보센터(VAAC)에서 '한국을 포함해 10여개 지역의 상공에 핵 비상 경보를 발령했다(Nuclear emergency warning issued for 10 airspace regions)'고 전했다.

이를 우리나라 언론에서도 인용해 보도하자 16일 한국 기상청은 해명자료를 발표하고 "한반도 상공의 방사능 위험 가능성에 대한 언급이 아니다"라고 밝혔다.

그러나 VAAC 관계자는 <119매거진>과 한 통화에서 "일본만이 아닌 한국포함 주변 국가 상공의 핵 비상 경보(Nuclear Emergency Warning)가 맞다"고 했다.

Q: 한국의 소방재난 전문지 <119매거진>의 기자다. VAAC가 일본 뿐만이 아닌 주변국 10여개 지역 상공의 핵 위험에 대한 경보(Nuclear Emergency Warning)를 내린 것이 맞는가?
A : 그렇다. 한국을 포함해 10여개 지역 공항 상공(10 airspace zone)에 방사능의 핵으로 인한 비행기의 영향(Nuclear Atomic Energy로 인한 기계손상 및 오작동 등)의 위험을 알리기 위한 비상 경보(Emergency Warning)가 맞다.

Q: 일본만 국한된 것인가?
A: 일본만 국한된 것이 아니다. 이미 발표된 지역(한국 인천공항 포함)의 상공에서 운행되는 비행기들에 대한 방사능 핵 비상 경보다.

Q: (재차 확인) 한국 상공에도 경고를 한 것이 맞는가?
A: 그렇다. 이미 발표된 10여개 지역의 상공에는 한국도 포함된다.

Q: 한국에 방사능 피해 가능성이 있다는 얘긴가?

A: 우리가 발표한 것은 해당지역 나라 전체의 방사능 경보를 뜻하는 것은 아니다. 공항 등에 전달하는 정보이기 때문에, 그 지역의 상공에만 국한 되는 경보라고 말할 수 있겠다.

Q: 그럼 한국 상공에는 방사능이 퍼져 있다는 얘긴가?
A: 이것은 방사능이 있다는 것을 확정하는 것은 아니다. 방사능의 가능성에 대한 경보다. 

그러나 정부는 기상청을 통해 '경보가 아닌 참고정보 정도로, 한반도 상공의 방사능 위험 가능성에 대한 언급이 아니라, 후쿠시마에 대한 핵관련 응급 사항을 통보하면서 주변 비행정보구역 내의 주요 공항을 표시한 부분에 인천이 포함되어 있을 뿐'이라고 발표했었다.

VAAC는 일본 원전 사고 주변국 10여개 지역 상공에 대해 방사능으로 인한 핵 위험을 경보했으며, 후쿠시마 반경 30km는 아예 비행에 대한 금지를 권고했다.

기상청은 현재도 서풍이 불고 있어 영향이 희박하다고만 강조하고 있다.

*VAAC(Volcanic Ash Advisory Center)는 영국 기상청(Met Office) 소속으로 영국, 아이슬랜드,  북대서양 동북지역 등의 화산재 및 위험물질 등의 움직임을 모니터하고 예측하는 책임기관이다. 표준시계에 준해서 예보를 하고 있으며 제공된 발표 모델은 각 항공 조절 담당에 의해 안전한 비행여부을 판단하는데 사용되고 있다. VAAC의 발표에 대한 문의는 영국 기상청에서 직접 맡고 있다.

■ Met Office VAAC 발표내용 원문
London VAAC has issued at 0300 UTC a

NUCLEAR EMERGENCY
DTG: 20110315/0300UTC
ORIGIN: VAAC LONDON
INFO SOURCE: IAEA
STATUS: EMERGENCY
SITE: FUKUSHIMA
LOCATION: N0037E0141
START OF RELEASE: 20110315/0300 UTC
END OF RELEASE: ONGOING
FIR NAMES: FUKUOKA, MANILA, TAIBEI, SHANGHAI, INCHEON,PYONGYANG, VLADIVOSTOK, KHABAROVSK, YUZHNO-SAKHALINSK, ANCHORAGE.
FIR CODES: RPHIZRZX, RCAAZQZX, ZSSSYMYX, RKRRZQZX,UHWWZRZX, UHHHZRZX, UHSSZRZX, PAZAZQZX

Pls note that the above message is not published in VAAC website.The following Notam is published with the proviso that Operators should make themselves aware on any other relevant NOTAM enroute and at destination airports(when overflying the above mentioned FIR's or dep/dest Japanese airports).

(B1080/11 NOTAMR B1048/11Q)RJJJ/QXXXX/IV/M/EW/000/999/3725N14102E017A)RJSS B)1103150259 C)PERME)IN ACCORDANCE WITH THE ARTICLE 80 OF CIVIL AERONAUTICS LAW,FLT PROHIBITED AREA IS ESTABLISHED AS FLW,IDENTIFICATION : RJP1AREA : WI A RADIUS OF 30KM FM 372529N1410158E(THE TOKYO ELECTRIC POWER CO.INC. FUKUSHIMA NO.1,OKUMA-FUTABA-CHO FUTABA-GUN IN FUKUSHIMA)RMK/SEE AIP ENR 5.3-29F)SFC G)UNL)