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▲  김동연 경기도지사가 17일 오전 경기도청 다목적회의실에서 열린 2023년 행정안전위원회 경기도 국정감사에서 인사말을 하고 있다.
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김동연 경기도지사는 17일 윤석열 대통령 처가 특혜 의혹이 일고 있는 '서울-양평고속도 노선 변경' 논란과 관련 "경기도민, 양평군민을 둘로 갈라치기 한 것은 (제가 아니라) 원안이 나온 뒤에 뜬금없이 (국토부에서) 변경안이 나왔기 때문"이라고 지적했다.

김동연 지사는 이날 국회 행정안전위원회 경기도 국정감사에서 "기자회견을 통해 국민 분열을 시키고 있다"는 전봉민 국민의힘 의원의 질의에 이같이 답했다.

전봉민 의원은 "(기자회견에서) 도지사가 얘기하는 건 맞고 정부가 얘기하는 건 모두 가짜라고 했다"면서 "(경기도는 '서울-양평고속도로 노선 변경' 관련) 협의 대상도 아닌데 다 거짓이라고 기자회견을 하지 않았나, 지사가 국민 분열을 더 조장하고 있다"고 주장했다.

앞서 김동연 지사는 지난 7월 12일 기자회견을 열고 "국토부의 변경안이 갑자기 등장하는 과정에서 많은 의혹이 있다"며 "지난해 7월 국토부가 사업추진을 위해 관련 부처, 해당 지방자치단체와 1차 협의를 하면서 양평군과 하남시, 심지어 서울시까지 9개 지자체와 기관을 포함했지만, 경기도만 이례적으로 제외했다"고 밝혔다.

전 의원은 또 "도지사 입장에서 원안과 대안(변경안) 중에 어떤 것이 좋은지 검토해야 하는데, 이게 중요한 게 아니라 의혹이 있으면 그 부분에 대해서 밝혀져야 한다고 했다"면서 "왜 국민들 분열시키는 말만 하느냐"고 따져 물었다.

이에 대해 김동연 지사는 "(전 의원이) 팩트에 대해서 다른 말을 하고 있다"며 조목조목 반박에 나섰다. 김 지사는 "1차 협의 때 경기도가 협의 대상이 아니라는 말에 동의 못 한다. 1차 협의 때는 당초 안을 가지고 협의했는데, 경기도의 국지도, 철도 등이 서로 간섭하기 때문에 경기도와 협의는 꼭 해야 한다"며 "하남시도 경기도 의견을 들어야 한다는 의견을 개진했다"고 반박했다.

김 지사는 이어 '원안과 변경안을 검토해야 하는 것 아니냐'는 질의에 대해서도 "당초 교통 체증 해소 목적에 부합해야 하고, 조속히 추진해야 하고, 주민 숙원과 정부 약속을 이행해야 하는데, 변경안은 예비타당성 조사를 새로 해야 하는 등의 가능성 때문에 시기적으로 불리하고, 주민의 숙원이나 정부가 약속한 것이 있어서 원안 추진을 주장한 것"이라고 강조했다.
 

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▲  김동연 경기도지사가 17일 오전 경기도청 다목적회의실에서 열린 2023년 행정안전위원회 경기도 국정감사에서 인사말을 하고 있다.
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문진석 더불어민주당 의원도 "김동연 지사가 도민을 분열하고 있다는 (전봉민 의원의) 말이 이해가 안 된다"면서 "원래 확정된 사업인데, 갑자기 민간 용역사가 대안을 얘기하면서 분열이 시작된 것"이라고 김 지사에게 힘을 실었다.

김 지사는 이후 진행된 질의응답에서도 "만약 정부가 변경안으로 계속 밀어붙인다면 여러 의혹('서울-양평고속도로 노선 변경' 대통령 처가 특혜 의혹) 등 때문에 조속한 추진이 안 된다"라고 거듭 강조했다.

앞서 김동연 지사는 이날 국정감사 인사말에서 "경기북부에서 대한민국 성장의 새로운 기회를 만들겠다"며 '경기북부특별자치도' 추진에 대한 비전을 소개했다.

김 지사는 "'경기북부특별자치도'를 설치하는 것은 70년간 접경지역으로, 상수도보호구역으로 받았던 중첩규제 피해를 보상하는 차원만이 아니다"면서 "360만이 넘는 우수한 인적자원, 잘 보전된 환경으로 경기북부는 대한민국 그 어느 지역보다 높은 성장 잠재력을 갖고 있다"고 설명했다.

김동연 지사는 또 "저는 경기북부의 성장이 정체된 대한민국 경제에 '게임체인저'가 될 수 있다고 확신한다"면서 "지난 9월 25일 경기북부 비전을 발표하고 바로 그다음 날 '경기북부특별자치도' 설치를 위한 주민투표를 중앙정부에 요청했다. 21대 국회 임기 내 특별법이 통과될 수 있도록 위원님들의 적극적인 관심과 지원을 부탁드린다"고 요청했다.