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대전시가 추진하는 보문산 케이블카(전망타워) 조성 사업 예시도.
 대전시가 추진하는 보문산 케이블카(전망타워) 조성 사업 예시도.
ⓒ 대전시

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대전시가 보문산에 케이블카와 전망타워를 설치하기 위한 민간사업자 공모를 시작했다. 이에 대해 환경단체는 '적자시설'이 될 것이라며 보문산 개발 중단을 촉구했다.

대전시는 지난 7월 31일 "보문산을 대전의 보물로 만들기 위한 '보물산 프로젝트' 마중물 사업으로 보문산 케이블카와 전망타워 민간사업자 공모를 시작한다"고 밝혔다.

대전시가 추진하는 '보물산 프로젝트'는 케이블카 설치와 전망타워, 워터파크 등을 조성하는 사업이다. 전망타워와 케이블카 조성비 약 1500억 원은 민간사업자가 전액 부담하는 민자 사업이다.

공유재산 및 물품관리법에 따라 사업 준공과 동시에 해당 시설과 사업 부지를 기부채납하고, 대전시로부터 무상사용·수익허가를 받아 최대 20년까지 운영할 수 있는 방식으로 추진된다.

보문산 케이블카 및 전망타워는 그동안 행평지구(오월드)와 대사지구(목재문화체험장 등), 사정지구(스포츠시설 등) 등으로 단절됐던 보문산 관광을 보문산권 전역을 관광할 수 있도록 연결하는 게 핵심이라고 대전시는 강조하고 있다.

보문산 케이블카 연장은 3.5㎞ 내외로, 노선과 중간정거장은 산림 여건과 사업성 등을 고려해 민간사업자 제안을 받아 결정하며, 자동순환식 케이블카로서 우주선 모양 등으로 제작해 과학도시 대전의 상징성을 담을 예정이다.

아울러 새로운 랜드마크로 조성될 전망타워는 케이블카 정거장과 연계해 조성할 계획으로 민간의 아이디어를 제안받아 인공위성 등 과학도시를 상징할 수 있는 형태로 구현할 예정이라고 대전시는 밝혔다.

공모 기간은 7월 31일부터 10월 30일까지 3개월이며 공모 관련 분야 전문가로 구성된 선정심의위원회에서 우선협상자를 선정한다. 공모는 사업설명회, 질의응답, 신청서 접수 등의 절차로 진행되며, 사업설명회는 8월 25일 14시 구 충남도청 2층 소회의실에서 개최된다.

노기수 대전시 문화관광국장은 "새로운 즐길 거리 제공과 관광 여건 개선 등 보문산 일원을 체류형 관광단지로 조성하기 위해 시민들의 다양한 의견을 수렴하고 환경훼손을 최소화할 수 있도록 보문산 케이블카 조성사업을 추진할 계획"이라고 말했다.

"시민 부담 가중하는 '고물산 프로젝트'로 귀결될 것"
 
대전 보문산인프라조성사업 반대 시민대책위(시민대책위)는 지난 5월 30일 11시 대전시청 앞에서 기자회견을 열고 시가 발표한 '보물산 프로젝트' 계획 중단을 촉구했다.(자료사진).
 대전 보문산인프라조성사업 반대 시민대책위(시민대책위)는 지난 5월 30일 11시 대전시청 앞에서 기자회견을 열고 시가 발표한 '보물산 프로젝트' 계획 중단을 촉구했다.(자료사진).
ⓒ 이경호

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이에 대해 대전지역 10여 개 시민·환경단체 및 진보정당 등으로 구성된 '보문산 도시여행인프라조성사업 중단 시민대책위원회(아래 시민대책위)'는 1일 성명을 내 "보문산 케이블카와 전망타워 민간사업자 공모는 시민 부담을 가중시키는 적자시설로 귀결될 것"이라며 보문산 개발 중단을 촉구했다.

시민대책위는 "보문산은 대전시민이 가까이 두고 쉽게 찾을 수 있는 시민들의 산"이라며 "활엽수림이 잘 발달한 보문산에는 하늘다람쥐, 노랑목도리담비, 삵 등 멸종위기종을 비롯한 야생동물들이 서식하는 소중한 도심 산림"이라고 운을 뗐다.

이어 "민선 4기부터 시장 후보마다 보문산 개발을 공약으로 내놓았지만 모두 실패했다"며 "그럼에도 민선 8기 이장우 대전시장은 지금까지 나온 모든 개발 계획의 종합판에 가까운 공약을 내걸고 있다"고 지적했다.

시민대책위는 또 "대전시는 케이블카·고층타워 1500억 원, 워터파크·숙박시설 1500억 원 등 총 3000억 원의 민간투자를 유치해 추진하고, 목달동과 무수동에는 995억 원을 들여 자연휴양림을 조성하며 호동 일원에는 900억 원을 들여 제2수목원을 신규로 조성하겠다고 한다"며 "이러한 막대한 예산 마련에 대한 구체적 방안 없이 수천억 단위의 사업을 마구잡이로 발표하고 있다"고 비난했다.

그러면서 "지금까지 보문산 개발 민간투자는 수익성이 보장되지 않아 매번 유치에 실패했다"고 강조한 후 "심지어 보문산 개발 기본구상용역 결과보고서에 선진지로 제시된 땅끝마을전망대, 완도전망대의 경우도 매년 방문객이 줄고 있고, 완도는 매년 시비로 약 6억 원의 적자를 메우고 있다"고 지적했다.

계속해서 "보문산 민간투자의 경우도 최소비용보전 등의 계약조건에 따라 시민들에게 부담으로 가중될 수 있다"며 "결국, 앞으로 운영 상황에 따라 사업성이 떨어지고 수익이 나지 않더라도 사업자는 이익이 보장되고, 시민들은 이용하지도 않는 시설에 혈세를 쏟아부어야 할 것"이라고 주장했다.

시민대책위는 대전시의 3000억 원 민자 유치 가능성이 희박하고, 유치가 된다고 해도 이장우 시장 임기 내 추진이 어려우리라 전망했다. 그러면서 "국내 유명 관광지조차 적자운영이 빈번한 상황에서 보문산에서 관광흑자를 만든다는 보장도 없다. 20년간 선거 때마다 공수표 개발 공약에 지친 주민들의 열망을 볼모 삼아 보문산을 자신의 정치적 수단으로 전락시키고 있다"고 비난했다.

또 "극한 호우와 폭염으로 기후재난의 고통을 겪고 있는 지금, 자연을 복원해도 시원치 않은데 멀쩡한 산을 파헤치겠다는 시장은 도대체 어느 시대를 사는 것인가, 시민의 공공재를 토건업자 배만 불리면서 민간 기업에 팔아넘기는 권한을 과연 누가 시장에게 주었다는 것인가"라고 꼬집었다.

아울러 시민대책위는 "우리 민관공동위원회의 합의를 묵살하고, 마구잡이로 보문산을 개발하려는 이장우 시장에 동의 할 수 없다"고 밝히고 "케이블카, 워터파크, 고층타워가 없어도 보문산은 대전시민에게 이미 보물과 같은 산이다. 적자시설물만 마구잡이로 지으면 보물산은커녕 '고물산'이 될 공산이 크다. '시설'이 아니고 '내용'이 중요하다"고 충고했다.

끝으로 "이장우 시장은 시설물 설치에 열을 올릴 것이 아니라, 특색 있는 주민참여사업을 개발하고, 근대역사문화자원을 연계하는 등의 실질적인 '보물찾기'에 나서야 한다"며 "우리는 민간투자 업체에 대한 보이콧을 비롯한 모든 수단을 총동원해 막개발로부터 보문산을 지킬 것"이라고 선언했다.

태그:#보문산, #대전시, #보문산케이블카, #보문산전망타워, #시민대책위
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